ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် 40 ဒီဂရီ စင်တီဂရိတ်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ မော်တာ၏ မြင့်မားသော အပူချိန်သည် 120/130 ℃ ထက် မကျော်လွန်နိုင်ပါ။မြင့်မားသောအပူချိန် 95 ဒီဂရီခွင့်ပြုသည်။
Motor bearing အပူချိန်စည်းမျဉ်းများ၊ အကြောင်းရင်းများနှင့် မူမမှန်မှုများကို ကုသခြင်း။
စည်းမျဉ်းများတွင် rolling bearings ၏ မြင့်မားသော အပူချိန်သည် 95 ℃ ထက် မကျော်လွန်ဘဲ၊ sliding bearings ၏ မြင့်မားသော အပူချိန်သည် 80 ℃ ထက် မကျော်လွန်စေရပါ။အပူချိန်မြင့်တက်မှုသည် 55 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်မပိုစေဘဲ (အပူချိန်မြင့်တက်မှုသည် စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သည့်အပူချိန်) ဖြစ်သည်။
(၁) အကြောင်းရင်း- ရိုးတံသည် ကွေးနေပြီး အလယ်မျဉ်းသည် မမှန်ပါ။ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည်;ဗဟိုကိုပြန်ရှာပါ။
(၂) အကြောင်းရင်း- ဖောင်ဒေးရှင်းဝက်အူ ချောင်နေသည်။ကုသမှု- ဖောင်ဒေးရှင်းဝက်အူများကို တင်းကျပ်ပါ။
(၃) အကြောင်းရင်း- ချောဆီ မသန့်ရှင်းပါ။ကုသမှု- ချောဆီ အစားထိုးပါ။
(၄) အကြောင်းရင်း- ချောဆီသည် အကြာကြီးအသုံးပြုထားပြီး အစားထိုးမရသေးပါ။ကုသမှု- ဝက်ဝံများကိုဆေးကြောပြီး ချောဆီအစားထိုးပါ။
(5) အကြောင်းရင်း- ဝက်ဝံအတွင်းရှိ ဘောလုံး သို့မဟုတ် ဒလိမ့်တုံး ပျက်စီးနေသည်။
ကုသမှု- ဝက်ဝံအသစ်များဖြင့် အစားထိုးပါ။အမျိုးသားစံနှုန်း၊ F-level insulation နှင့် B-level အကဲဖြတ်ချက်အရ၊ motor ၏ အပူချိန်တက်လာမှုကို 80K (resistance method) နှင့် 90K (component method) ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် 40 ဒီဂရီ စင်တီဂရိတ်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက မော်တာ၏ မြင့်မားသော အပူချိန်သည် 120/130°C ထက် မကျော်လွန်နိုင်ပါ။မြင့်မားသောအပူချိန်ကို 95 ဒီဂရီဖြစ်ခွင့်ပြုသည်။ဝက်ဝံ၏ အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်၏ အပူချိန်ကို တိုင်းတာရန် အနီအောက်ရောင်ခြည် ထောက်လှမ်းသည့် သေနတ်ကို အသုံးပြုပါ။လက်တွေ့အားဖြင့်၊ 4-pole မော်တာ၏ အပူချိန်သည် 70°C ထက် မကျော်လွန်နိုင်ပါ။မော်တာကိုယ်ထည်အတွက်၊ စောင့်ကြည့်ရန်မလိုအပ်ပါ။မော်တာထုတ်လုပ်ပြီးနောက်၊ ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်၊ ၎င်း၏အပူချိန်မြင့်တက်မှုကို အခြေခံအားဖြင့် ပုံသေသတ်မှတ်ထားပြီး မော်တာ၏လည်ပတ်မှုနှင့်အတူ ရုတ်ချည်း သို့မဟုတ် ဆက်တိုက်တိုးလာမည်မဟုတ်ပါ။ဝက်ဝံသည် အားနည်းချက်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး စမ်းသပ်ရန် လိုအပ်သည်။
တင်ချိန်- ဇူလိုင်- ၀၁-၂၀၂၁